Еднодневните екскурзии във Венеция ще бъдат изправени пред големи глоби, ако не платят такса за достъп по пилотна програма

МИЛАН (AP) — Еднодневни екскурзии до именития град на канала Венеция, които не платят 5 евро ($5,43) за влизане в историческия център на града в лагуната по време на лимитирана във времето пилотна стратегия, която започва по-късно този месец, ще бъде изправена пред санкции, започващи от 10 пъти входната такса, споделиха чиновници в четвъртък.

Венеция разгласи предходната година, че ще пусне дълготраен разисквана такса за еднодневна екскурзия, откакто градът избегна слагането в листата на организацията на Организация на обединените нации със застрашени обекти на културното завещание, значително заради въздействието на свръхтуризма. Длъжностните лица заобикалят да го назовават ​​данък, избирайки по-меки думи като подаяние, и омаловажават опцията за очакване за влизане в града, като акцентират, че няма да има турникети или физически бариери.

Но по време на брифинг за пресата, Кметът Луиджи Бруняро предложи да се образуват опашки на формалните входни точки и употребява думата налог, с цел да опише таксата.

Бруняро сподели, че личният състав е подготвен да ревизира дали туристите, които не са отседнали във Венеция, имат или QR код, потвърждаващ заплащането на таксата, или ваучер за освобождение. Изключения ще бъдат издадени по разнообразни аргументи, в това число за достъп до града за работа, учебно заведение или медицински грижи, както и за хора, родени във Венеция, и поданици на района Венето.

Венеция от дълго време страда под натиска на несъразмерния туризъм, като формалните лица пресмятат до 30 милиона гости годишно преди пандемията и възбраната за круизни кораби, плаващи по площад Сан Марко и нагоре по канала Giudecca, който е превозвал 1,6 милиона души до град през 2019 година За разлика от това, 4,6 милиона гости са останали във Венеция предходната година, съгласно данните на града, което към момента е с 16% по-малко от върховете преди пандемията.

Посетителите, идващи на централните жп и автогари, първо ще бъдат посрещнати от стюарди, които ще припомнят на туристите за новото условие и ще оказват помощ на всеки, който към момента не е изтеглил QR кода. Точките за заплащане ще бъдат основани за всеки без смарт телефон.

Бруняро сподели, че всеки, който бъде открит отвън избраните контролни точки без нужната документи, ще бъде санкциониран. Те ще варират от 50 до 300 евро (от към $55 до $326, според от обменните курсове), плюс оптималната входна такса, позволена от закона, избрана на 10 евро (почти $11).

„ Няма налог без надзор “, сподели Бруняро пред задгранични кореспонденти в Рим.

Посетителите ще бъдат обект на случайни, а не систематични инспекции, сподели той.

„ Ако някой се трансформира в Батман и пробва да влезе и въпреки всичко влиза, няма да вземе орден от мен, а просто ще му благодарим за грубостта “, сподели кметът.

Длъжностните лица подчертаха, че програмата цели понижаване на тълпите в пиковите дни, поощряване на по-дълги визити и възстановяване на качеството на живот на жителите. Таксата не се изисква от всеки, който остава във Венеция, в това число континенталните квартали Маргера и Местре.

Островите на Венеция, в това число производството на стъкло Мурано, също са отвън пилотната стратегия, която се тества в продължение на 29 дни, започвайки с италиански народен празник на 25 април доникъде на юли, в това число множеството уикенди, от 8:30 сутринта до 16:00 часа В тази фаза не е заложен оптимален брой гости.

Венеция започва поредност от рекламни акции, с цел да осведоми посетителите за новото обвързване, включвайки Brugnaro, говорещ разнообразни езици, подпомаган от изкуствен интелект. Посетителите могат да се записват на уеб страницата www.cda.ve.it, който работи на пет езика.

Пандемията забави проектите на Венеция да вкара налога за еднодневни пътувания, който се трансформира в крайъгълен камък на града опити за справяне със свръхтуризма. ЮНЕСКО цитира проекта, когато реши да не включва града в листата на застрашените обекти на международното завещание предишния септември, очерняне, което по сходен метод избегна две години по-рано със възбраната на круизните кораби.

Бруняро сподели, че доста градове по света са се свързали с него за детайлности по отношение на проекта, само че са поискали анонимност.

Активистите насочиха предизвестие предишното лято, когато броят на туристическите кревати публично изпревари броя на жителите, който понижа до под 50 000 в наклонност, датираща от десетилетия. Те споделиха, че несъответствието изтощава града от услуги, задръствайки тесните му улички и водните рейсове с туристи с куфари и тласкайки жителите към континента с неговите улеснения.